Sistemas de Controle

Sistemas de Controle

Referências: .

Controle On / Off

É interessanete a ação de controle on/off ter um intervalo diferencial, para evitar comutações excessivas.

Falhou ao verificar gramática (MathML com retorno SVG ou PNG (recomendado para navegadores modernos e ferramentas de acessibilidade): Resposta inválida ("Math extension cannot connect to Restbase.") do servidor "https://wikimedia.org/api/rest_v1/":): {\displaystyle u(t) =  \left \{ \begin{matrix} U_1, & \mbox{se  e(t) > 0} \\ U_2, & \mbox{se e(t) < 0} \end{matrix} \right. }

Gráfico da saída com controle On/Off:

Controle Proporcional

$u(t)=K_{p}e(t)$

Função de Transferência (Transformada de Laplace):

${U_{s} \over E_{s}}=K_{p}$

A ação de controle proporcional funciona como um amplificador com ganho variável, proporcional ao erro.

Controle Integral

$u(t)=K_{i}\int _{0}^{t}e(t)dt$

Função de Transferência (Transformada de Laplace):

${U_{s} \over E_{s}}={K_{i} \over s}$

Na ação de controle integral a saída do controlador é igual a área sobre a curva do erro (integral do erro) atuante até aquele instante de tempo.

Quando o erro fica nulo a ação de controle permanece num estado estacionário.

Gráfico do Controle Integral:

Controle Proporcional Integral

$u(t)=K_{p}e(t)+{K_{p} \over T_{i}}\int _{0}^{t}e(t)dt$

onde, T_i é o tempo integral.

Função de Transferência (Transformada de Laplace):

${U_{s} \over E_{s}}=K_{p}(1+{1 \over T_{i}s})$ 

Sem o controle integral há um erro estacionário (também chamado erro residual) inerente ao controle proporcional.

Gráfico do Controle Proporcional Integral:

Controle Proporcional Derivativo

$u(t)=K_{p}e(t)+K_{p}T_{d}{de(t) \over dt}$

onde, T_d é o tempo derivativo.

Função de Transferência (Transformada de Laplace):

${U_{s} \over E_{s}}=K_{p}(1+T_{d}s)$

A ação do controle derivativo é proporcional a taxa de variação do erro atuante. Deve ser usada em períodos transitórios.

Controle Proporcional Integral Derivativo

Referências

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--Evandro.cantu (discussão) 19h03min de 4 de maio de 2018 (BRT)

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